随着我国经济的快速发展和人民生活水平的不断提高，汽车已经成为人们出行的主要交通工具。车用能源作为支撑汽车运行的动力来源，其消费量在我国能源消费结构中占据着越来越重要的地位。本文将从车用能源的消费现状、发展趋势以及应对策略等方面进行探讨。

一、车用能源消费现状

1. 消费量持续增长

近年来，我国车用能源消费量持续增长。据国家能源局数据显示，2019年我国车用能源消费量约为1.5亿吨标准煤，占全国能源消费总量的7.8%。其中，汽油消费量约为1.1亿吨，柴油消费量约为0.4亿吨。

2. 能源结构以石油为主

在我国车用能源消费结构中，石油占据了主导地位。据统计，2019年汽油、柴油、天然气等石油类车用能源消费量占总消费量的90%以上。这一现象表明，我国车用能源消费对石油资源的依赖程度较高。

3. 电动汽车逐渐崛起

随着新能源汽车政策的推动，电动汽车在我国车用能源消费市场中的占比逐年上升。据中国汽车工业协会数据显示，2019年新能源汽车产销量分别为124.2万辆和120.6万辆，同比增长3.1倍和3.6倍。电动汽车的崛起，为我国车用能源消费结构转型提供了新的机遇。

二、车用能源发展趋势

1. 消费量持续增长，但增速放缓

随着我国汽车保有量的不断增加，车用能源消费量将继续保持增长态势。受环保政策、能源价格等因素影响，车用能源消费增速将逐渐放缓。

2. 能源结构优化，新能源占比提升

为减少对石油资源的依赖，我国正积极推进车用能源结构优化。未来，新能源汽车、天然气、氢能等新能源车用能源的占比将逐渐提升，石油类能源占比将逐步下降。

3. 技术创新驱动，提高能源利用效率

随着新能源汽车、燃料电池等技术的不断发展，车用能源利用效率将得到提高。这将有助于降低车用能源消费总量，缓解能源供应压力。

三、应对策略

1. 加大新能源汽车推广力度

政府应继续加大对新能源汽车的政策支持力度，鼓励企业研发和生产新能源汽车，降低购车成本，提高新能源汽车的市场占有率。

2. 优化车用能源结构，发展新能源

政府和企业应共同推进车用能源结构优化，加大对天然气、氢能等新能源车用能源的研发和推广力度，降低对石油资源的依赖。

3. 提高能源利用效率，发展节能技术

政府和企业应加大对节能技术的研发和推广力度，提高车用能源利用效率，降低能源消耗。

在我国能源消费中，车用能源消费量持续增长，能源结构以石油为主，电动汽车逐渐崛起。面对这一现状，我国应采取有效措施，优化车用能源消费结构，推动能源消费转型升级，为实现可持续发展奠定坚实基础。

引用权威资料：

1. 国家能源局：《2019年能源消费总量和结构》，2019年。

2. 中国汽车工业协会：《2019年新能源汽车产销量》，2019年。